恒力弹簧支吊架的设计原理简述

　　恒力弹簧支吊架一般用于需要减少位移应力的地方，如电站锅炉本体、发电厂的汽、水、烟、风管及燃烧器等悬吊部分，以及石油、化学工业中需要此类支承的地方。
　　恒力弹簧支吊架是根据力矩平衡原理设计。在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。对用恒力弹簧支吊架支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力。
　　当管道系统内某吊点的热位移大于12mm，宜选用恒力弹簧支吊架来支承，以避免管道系统产生危险的弯曲应力及不利的应力转移。
　　一、主要技术特点：
　　额定载荷：0.2～400kN；位移：0～508mm；允许现场荷载调节量：±10%
　　二、主要技术参数：
　　全行程内规定荷载离差（包括摩擦力）≤6%；全行程内荷载平均值与设计荷载离差≤2%；锁定时，可承受2倍工作荷载。
　　三、结构组成和工作原理：
　　恒力弹簧支吊架根据力矩平衡原理设计。它依靠精巧的几何设计，使负荷力矩和弹簧力矩在工作过程中始终平衡，以保持恒定的支承力，可以消除或减小对管道或设备的附加应力。
　　主辅弹簧式恒力支吊架是按主弹簧力与辅助弹簧力共同作用下合力恒定的原理设计的。
　　恒力弹簧支吊架主要由圆柱螺旋弹簧和杠杆机构组成。由于其弹簧及元件的制造工艺简单、成熟，产品性能稳定、经济性好，因此是目前应用广泛的型式；采用蝶簧的恒力吊架性能相对较难控制而主辅弹簧式恒力吊架对弹簧的精度要求高。